Christoph Bornschein: "Pesawat telah kehilangan daya tarikan tekno-mitos sejak dahulu"

Christoph Bornschein adalah pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif agensi Jerman TLGG. © LIH / Travel & Mobility Tech Radar

Tidak syak lagi, Christoph Bornschein dianggap sebagai pemimpin pemikiran dalam bidang transformasi digital. Bersama dengan konsultannya TLGG, dia menasihatkan separuh daripada syarikat-syarikat tersenarai DAX-30 serta banyak syarikat global pada jalan mereka ke digitalisasi. Sebagai pengembara yang kerap sendiri, kami bertanya kepada Christoph bagaimana teknologi mengubah cara perjalanannya - dan aspek aspek perjalanan pengembara masih perlu ditangani secara teknologi, terutamanya dalam konteks penerbangan.

Travel & Mobility Tech Radar: Bagaimana teknologi mengubah cara anda melakukan perjalanan selama lima tahun yang lalu?

Christoph Bornschein: Sudah tentu, secara tidak langsung, dengan terus mengubah dirinya dan dunia, memberi saya topik baru, insentif baru, dan kenalan baru; dengan membawa saya ke New York dengan TLGG dan menjadikan China pemain yang paling penting dalam pendigitan. Secara umum. Terus secara langsung, dengan menjadikan keadaan sekali unik dan unik perjalanan lebih dan lebih aspek aspek kehidupan sehari-hari. Hampir segala-galanya - kerja, kelonggaran, penggunaan media, aksesibiliti - adalah sama, hanya dalam perjalanan.

"Saya bukan dogmatis pendigitalan atau nostalgia untuk penyelesaian analog"

Travel & Mobility Tech Radar: Pada pendapat anda, bidang mana dalam proses perjalanan harus tetap 'analog' di masa depan?

Christoph Bornschein: Saya bukan dogmatis pendigitalan atau nostalgia untuk penyelesaian analog. Saya menikmati perjalanan lancar, fleksibel, dan peribadi. Saya menghargai masalah yang mungkin sedikit sebanyak mungkin. Kadang-kadang saya suka melihat dunia dari tingkap, tetapi jika saya ditawarkan pengalaman digital yang mencukupi, semuanya lebih baik, mari kita mencubanya.

Travel & Mobility Tech Radar: Adakah terdapat aspek rantaian perjalanan yang masih perlu diselesaikan secara teknologi dan sudah lama tertangguh?

Christoph Bornschein: Pada akhirnya, walaupun terdapat banyak pendekatan yang menjanjikan, beberapa aspek tetap tidak dapat diselesaikan, tidak diselesaikan dengan sempurna, atau dalam fasa eksperimen yang sengit. Malah hampir enam tahun selepas 'Masa depan laman web syarikat penerbangan' tidak ada antara muka syarikat penerbangan yang benar-benar baik. Keselamatan lapangan terbang dan penerbangan, logistik bagasi dan pengesanan, IFE peribadi, proses dan redundansi untuk situasi krisis.

"Pesawat itu telah kehilangan daya tarik tekno-mitos sejak dahulu, dari A hingga B tidak lagi menjadi cadangan penjualan unik"

Travel & Mobility Tech Radar: Mencari industri lain - apakah ada sesuatu yang khususnya industri penerbangan sangat perlu belajar atau meniru?

Christoph Bornschein: Ia tidak mengatakan bahawa perisian, antara muka, dan pemperibadian adalah bahagian utama produk anda. Pesawat itu telah hilang daya tarikan tekno-mitos sejak dahulu, dari A hingga B tidak lagi menjadi cadangan penjualan yang unik, dan untuk orang harga yang tepat juga bersedia untuk memasang lima sentimeter kurang.

Travel & Mobility Tech Radar: Anda kerap berulang-alik antara Frankfurt dan New York. Permulaan Amerika Syarikat "Boom Supersonic" kini mahu membawa kembali era Concorde ke atas Atlantik Utara. Pengeluar pesawat terbang dan syarikat penerbangan kebanyakannya ragu-ragu. Sebagai flyer kerap, apa pendapat anda mengenai perkembangan sedemikian?

Christoph Bornschein: Nah, jika mereka dapat menanggapi jawapan kepada soalan 4, maka jawapan saya kepada soalan 2 masih berdiri. Pada penghujung hari, ini merupakan analisis kos manfaat yang mudah. Jika masa yang saya simpan sepatutnya banyak kepada saya bahawa ia membenarkan kemungkinan harga tiket yang lebih tinggi, maka, jika anda akan membiarkan rujukan Oasis: 'Beri saya gin dan tonik'.

Terima kasih, Christoph!

Christoph Bornschein, yang dilahirkan pada tahun 1983, adalah salah seorang daripada tiga pengasas dan CEO agensi Jerman dan perundingan butik untuk perniagaan digital "Torben, Lucie und die gelbe Gefahr (TLGG)" dengan pejabat di Berlin dan New York. Beliau dan penasihat pasukannya membuat syarikat dan jenama antarabangsa dalam penggunaan teknologi digital yang strategik, membina infrastruktur inovasi organisasi baru dan pembangunan model perniagaan baru. Beliau bertindak sebagai ahli Lembaga Penasihat untuk Hab Inovasi Lufthansa sejak Oktober 2018.

Di mana untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Travel & Mobility Tech

Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut dan sentiasa up-to-date dengan trend sektor, permulaan yang paling hangat dan pusingan pembiayaan dan berita yang paling relevan, daftarlah untuk majalah Travel & Mobility Tech eksklusif kami di sini.