Panduan Noob untuk Pembungkusan Untuk Perjalanan Motosikal

Kembali pada tahun 2013 Saya mendapat basikal "big-girl" pertama - sebuah BMW F800R. Bulan depan saya sepatutnya berpindah ke Jerman dengannya (perjalanan sejauh 2,000km). Saya sudah mempunyai kira-kira 15,000km di bawah tali pinggang saya dengan pelbagai basikal yang lebih kecil, dan telah berada di perjalanan yang lebih pendek di sana sini. Saya cukup yakin bahawa saya boleh mengendalikan jarak yang lebih jauh. Nah, saya adalah noob dan saya salah. Dan saya terus belajar bahawa selama bertahun-tahun, jadi inilah yang saya pelajari sejauh ini:

1. Dapatkan baju menunggang cuaca yang tepat

Pada masa itu saya mempunyai saman dua keping kulit, yang saya anggap layak perjalanan yang panjang. Boy, bagaimana saya salah. Hujan lebat pertama dan saya basah basah dalam masa kurang dari 15 minit. Realiti adalah, anda mempunyai dua pilihan:

  1. Sekiranya anda mesti memakai sut kulit, pastikan anda memakai baju hujan. Yang layak seperti ini (kedai AS), atau ini (kedai EU) akan menetapkan anda kembali sekitar 60-70 EUR / USD. Percayalah, ini benar-benar berbaloi. Sebaik sahaja dilipat, mereka mengambil ruang yang minimum di dalam bagasi anda, dan meletakkannya dalam masa beberapa saat. Pastikan untuk mendapatkannya dalam saiz yang sesuai yang boleh sesuai dengan kulit anda.
  2. Pilihan yang lebih baik (pada pendapat saya) adalah saman cuaca yang baik. Memang, ini boleh membuatkan anda kembali agak sedikit (600 dan ke atas untuk dua keping), tetapi pelaburan pelaburan jangka panjang yang cukup besar. Bahagian terbaik tentang ini ialah anda boleh memakainya dalam cuaca apa pun. Kebanyakannya mempunyai lapisan dalaman yang boleh dikeluarkan untuk suhu musim panas (dan sebaliknya untuk musim sejuk), manakala anda benar-benar basah-bukti dari hujan musim panas dan salji musim sejuk.
Semua selesa dalam saman gore-tex saya semasa perjalanan musim sejuk.

Pastikan kasut anda juga hujan-bukti.

Dari segi sarung tangan, pengalaman saya bahawa sarung tangan musim panas (terbabas) lebih baik dalam hujan semasa cuaca panas. Mereka kering lebih mudah dan tangan anda tidak melekat. Pada musim sejuk, memilih pilihan gore-tex / touring.

2. Dapatkan topi keledar mata-gear yang sesuai

Kamera pandangan mata burung pilihan tersedia

Sepanjang perjalanan yang sama, saya sedang menggayakan sepatu Shoei X11 saudara saya di sini. Itu topi keledar yang baik, tapi inilah yang salah. Visor lalai saya adalah asap gelap. Sesuai untuk hari cerah. Sepenuhnya salah untuk hujan dan waktu malam.

Pertama kali hujan di jalan raya, saya terpaksa berpindah ke visor yang jelas, kerana penglihatan adalah sejauh kereta pertama di hadapan saya. Hujan berakhir dalam 20 minit, dan matahari keluar lagi. Bukan sahaja saya merendam basah dari kekurangan peralatan hujan yang disebutkan di atas, tetapi saya juga dibutakan oleh matahari. Saya berhenti dan beralih ke visor gelap. Satu jam kemudian hujan turun lagi. Anda rasa, saya beralih ke visor yang jelas sekali lagi. Apabila matahari keluar sedikit kemudian, saya sangat marah bahawa saya memutuskan saya lebih suka juling di bawah matahari daripada berhenti untuk menukar visors lagi pada masa yang lain.

Sekali lagi, anda mempunyai dua pilihan di sini:

  1. Dapatkan helm dengan flip dalaman turun visor matahari. Banyak pilihan murah untuk dipilih.
  2. Dapatkan topi keledar yang disediakan sunglass. Terdapat model yang menawarkan bilik tambahan di padding, yang direka khusus untuk preskripsi atau cermin mata hitam. Anda boleh menyimpannya di dalam poket jaket anda dan meletakkannya hidup / mati tanpa henti. Saya masih mencadangkan untuk pergi ke pilihan 1 tho.

Juga, bug boleh menjadi sangat menjengkelkan. Pastikan anda membawa sesuatu untuk membersihkan visor anda.

3. Pek bahan api tambahan

"Tetapi mengapa saya memerlukan bahan api tambahan? Ada stesen minyak di mana-mana! "

Tidak, tidak ada. Terutamanya jika anda membuat keputusan untuk menjalankan beberapa laluan alternatif / pemandangan.

Walaupun stesen minyak banyak, saya mempunyai tangan yang penuh dengan situasi di mana saya fikir "oh saya tidak begitu rendah gas, saya akan melangkau satu ini dan berhenti pada yang berikutnya", dan yang seterusnya adalah banyak lagi daripada yang saya harapkan. Atau saya lebih rendah pada gas daripada yang saya fikir (terima kasih kepada BMW untuk indikator bahan api yang samar-samar). Atau yang seterusnya ditutup. Atau yang seterusnya tidak menerima kad kredit dan saya tidak mempunyai wang tunai. Senarai terus.

Pilihan yang baik untuk pembungkusan bahan bakar tambahan ialah MSR Fuel Bottles. Mereka sangat murah, datang dalam pelbagai saiz, dan sukan topi keselamatan. Saya mempunyai dua untuk beberapa tahun sekarang dan tidak mempunyai satu aduan mengenai mereka.

4. Pasang plag 12v kalis pada motosikal anda

Kerana anda tidak mahu kehabisan bateri pada telefon atau navigasi anda di mana-mana, kan? Mereka sangat murah ($ 8) dan juga boleh berguna untuk perkara lain yang saya sebutkan kemudian.

5. Dapatkan salinan manual pemilik basikal anda

Sama ada pelbagai amaran di papan pemuka anda, atau enjin anda tidak bermula, anda sekurang-kurangnya boleh menyelesaikan masalah yang paling asas sebelum memanggil bantuan jalan raya. Lebih lanjut mengenai ini dalam bahagian berikut.

6. Dapatkan set alat yang sesuai untuk basikal anda

Memang, anda adalah noob, dan mungkin tidak akan menyelesaikan masalah mekanikal dengan basikal anda. Tetapi, skru terbalik dari getaran. Bateri saliran tanpa sebab. Lampu mati mati kerana sebab yang jelas. Jika anda tidak mempunyai alat yang sesuai untuk mengendalikan bahagian-bahagian paling asas anda, anda akan merasa sakit.

Saya pernah mempunyai pengapit kelongsong kiri saya dan melonggarkan ke hadapan. Klac itu hampir tidak boleh diakses, dan cermin itu keluar dari gambar. Perengkuh Torx sukar dilalui apabila anda berada di tengah-tengah mana-mana, bersyukur saya mempunyai alat yang sesuai dengan saya.

Pastikan untuk mencari set alat yang sesuai dengan skru dan saiz khusus basikal anda dan beli satu asap.

7. Dapatkan lampu rasuk yang rendah dan rendah

Kerana anda benar-benar tidak mahu melihat ini di mana-mana, terutamanya semasa waktu malam. Dan kerana mereka adalah saiz standard dan kotoran murah untuk dibeli.

Di sinilah manual pemilik dan toolset berguna. Anda akan mempunyai semua maklumat dan alat yang diperlukan untuk menukar lampu anda.

Isyarat isyarat boleh sedikit lebih rumit, tetapi sekali lagi, anda mempunyai tangan untuk memberi isyarat.

8. Dapatkan kit tayar rata

Tayar rata di jalan raya tidak menyenangkan. Tetapi kebanyakan tayar rata mudah dibetulkan jika anda mempunyai alat yang sesuai. Berikut adalah dua pilihan:

  1. Dapatkan kit pembaikan tayar. Mereka sangat murah ($ 10), dan sangat mudah untuk beroperasi. Hanya jem baut ke dalam tayar anda, tongkat beberapa gusi di sana, dan anda cukup baik untuk pergi sekurang-kurangnya 500km lagi.
  2. Dapatkan sealant tayar. Ini juga mudah digunakan dan murah ($ 15). Anda mengepam cecair dalam tayar dan meterai mana pun lubang itu sampai. Sedikit messier walaupun untuk menukar tayar kemudian - pastikan untuk memberitahu lelaki pembaikan anda bahawa ia berada di sana sehingga mereka tidak membuat keadaan huru-hara.

Dalam kedua-dua kes, anda memerlukan sesuatu untuk mengembangkan tayar dengan betul? Terbaik dari kedua-dua dunia adalah kit seperti ini ($ 25) yang termasuk kit pembaikan, sealant, dan pemampat yang boleh anda jual sama ada bateri basikal anda atau palam 12V. Di sinilah plag berguna sekali lagi. Jika bateri anda tidak berada dalam jangkauan (tanpa mengambil keseluruhan basikal), anda hanya boleh menggunakan palam 12v anda.

9. Dapatkan beberapa pelincir rantai

Sekiranya anda menunggang jarak jauh, anda perlu memastikan rantai anda betul-betul lubang setiap 500km atau lebih. Rantaian kotor / kering dapat mengurangkan output kuasa dari roda belakang ke roda belakang anda, sementara itu juga meningkatkan memakai rantai dan sproket anda.

Saya suka pelincir ini dari Sonax ($ 29) kerana ia serba guna dan seolah-olah mengumpul kurang kotoran pada rantaian saya, tetapi anda juga boleh membeli yang kos $ 10 atau kurang.

Untuk pergi lebih jauh, anda boleh mendapatkan satu daripada kuas ini ($ 10), jika anda menunggang dalam banyak kotoran, dan mempunyai banyak membina pada rantai anda.

10. Untuk segala-galanya, terdapat ikatan zip dan pita saluran

Terimakasih dari saya, Nuh, yang berada di jalan raya selama 4 tahun sekarang.

EDITS

11. Barangan Penjagaan Peribadi

Sesetengah orang yang bagus di reddit menegaskan bahawa saya terlupa beberapa barangan penjagaan diri - yang saya benar-benar lakukan, lebih fokus kepada barangan basikal. Oleh itu, beberapa perkara yang perlu diingat, bergantung pada keperluan peribadi anda:

  1. Kertas tandas / tisu basah (untuk panggilan alam semula jadi, tetapi juga membersihkan visor anda daripada pepijat)
  2. Air / Makanan ringan
  3. Kit pertolongan cemas

Welp, itu untuk menutupi asas-asas, menembak saya nota untuk apa-apa di fikiran anda.

Ride selamat dan bersenang-senang!

Saya di Instagram jika anda suka MotosikalSaya di Twitter jika anda suka UX / UI